1. អាចលៃតម្រូវបានទៅនឹងទទឹងធ្នឹមណាមួយដោយគ្រាន់តែលៃតម្រូវចំនួននៃកអាវ។
2. កង់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីឱ្យសមនឹងទម្រង់ណាមួយនៃធ្នឹម។
3. ខ្លាឃ្មុំបាល់បិទជិតថ្នាក់ទីខ្ពស់។
4. បន្ទះដែកមានកំរាស់កាន់តែច្រើន និងរាងរឹងមាំ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពល្អ។
5. ដែកក្លែងបន្លំកង់ផ្លាស់ទី។ និងរក្សាវាពីការធ្លាក់។
6. ការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពគឺ 6 ដងនៃសមត្ថភាព។
7. គុណភាពខ្ពស់សម្រាប់ប្រើប្រាស់បានយូរ។
ខ្សែសង្វាក់ដៃ ដើរផ្លូវដែក i-steel នៅក្រោមស្លាប។ ព្យួរខ្សែសង្វាក់ ឬគ្រឿងចក្រលើកផ្សេងទៀតនៅក្រោមរថយន្ត អាចត្រូវបានផ្សំឡើងដោយរថយន្តដឹកជញ្ជូនលើកដោយដៃ រទេះរុញដោយដៃធម្មតា អាចត្រូវបានផ្សំឡើងដោយយានជំនិះលើកដោយដៃ ឧបករណ៍នៅត្រង់ និងខ្សែកោងនៃផ្លូវរទេះរុញ monorail ឬធ្នឹមតែមួយដោយដៃ ស្ពានព្យួរនៅលើ រថយន្តស្ទូច រទេះរុញធម្មតា ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដែកយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ធានាបាននូវការផ្ទុកសុវត្ថិភាពចំនួនបួន មានភាពរហ័សរហួន និងសុវត្ថិភាព។
លក្ខណៈពិសេស និងអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមរួមមាន រទេះរុញដោយដៃ៖
1. បន្ទះចំហៀងធ្វើពីដែករឹងដែលបង្កើតឡើងដើម្បីរួមបញ្ចូលកាង និងរទេះរុញ
2. ស៊ុមភ្ជាប់ដោយម្ជុលស្មើដែក ធានាដោយគ្រាប់ពីរនៅសងខាង
3. កង់ផ្លូវដែកជាសកលដែលបំពាក់ដោយរបាំងការពារគ្រាប់បាល់
4. ងាយស្រួលរមៀលលើទម្រង់ស្តង់ដារអន្តរជាតិ ទម្រង់ធំទូលាយ ឬផ្លូវដែកដែលមានប៉ាតង់
5. កង់ និងអ័ក្សរឹងសម្រាប់បន្ថែមកម្លាំង និងធន់
6. Spacer washers អាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅខាងក្នុងឬខាងក្រៅដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការលៃតម្រូវទៅជួរធំទូលាយនៃធ្នឹម
7. ដើម្បីប្រើជាមួយ hoist ផ្អាក
8. បន្ទះព្យួរសម្រាប់ការភ្ជាប់ងាយស្រួលគឺជាស្តង់ដារ
9. Bearings prepacked ជាមួយប្រេងរំអិលពេញមួយជីវិត
គំរូ | SY-MC-GCL-1 | SY-MC-GCL-2 | SY-MC-GCL-3 | SY-MC-GCL-5 | SY-MC-GCL-10 | |
សមត្ថភាពផ្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ (t) | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | |
វិមាត្រសំខាន់ | A | ២៤២ | ២៨០ | ៣០០ | ៣១៦ | ៣៦២ |
B | ២១០ | ២៤០ | ២៨០ | ៣២០ | ៣៨៩ | |
C | ២១១ | ២៣៦ | ២៩៥ | ៣៣៤ | ៤៩០ | |
K | ១១៥ | ១៣០ | ១៦៤ | ១៧៧ | ២៧៥ | |
ជួរទទឹងផ្លូវដែក(មម) | ៦៨-១០០ | ៩៤-១២៤ | ១១៦-១៤០ | ១៤២-១៨០ | ១៤២-១៨០ | |
ទំងន់សុទ្ធ (Kg) | 9 | 12 | 19 | 30 | 88 |
គំរូ | SY-MC-GCT-0.5 | SY-MC-GCT-1 | SY-MC-GCT-2 | SY-MC-GCT-3 | SY-MC-GCT-5 | SY-MC-GCT-10 | |
សមត្ថភាពផ្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ (t) | ០.៥ | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | |
វិមាត្រសំខាន់ | A | ១៧៧ | ១៩៤ | ២៣៥ | ២៧៥ | ៣៣៨ | ៣៦២ |
B | ១៧០ | ២០៦ | ២៤០ | ២៨២ | ៣២៧ | ៣៨៩ | |
C | ១៨៧ | ២០៦ | ២៤៣ | ៣២១ | ៣៩២.៥ | ៤៨៩.៥ | |
K | ១១៤ | ១១៩ | ១៤០ | ២១២ | ២៤៥ | ៣២០ | |
ជួរទទឹងផ្លូវដែក (មម) | ៦៨-៩៤ | ៦៨-១០០ | ៩៤-១២៤ | ១១៦-១៤០ | ១៤២-១៨០ | ១៤២-១៨០ | |
ទំងន់សុទ្ធ (Kg) | 5 | 7 | 10 | 15 | 28 | 88 |